weekend

minggu neh

 

AYO BAL-BALAN BALAPAN

(nek rep moco lengkap....klik neng kene) ..

In Red

(nek rep moco lengkap....klik neng kene) ..

YM versi 11

Meski dah beberapa bulan lalu dirilis, baru semalem aku nyoba YM baru, versi 11.

Semula tak kirain fitur-fiturnya ndak jauh beda dengan versi lamanya, ternyata ada beberapa tambahan yang membedakan.


YM versi 11 ini menawarkan koneksi langsung ke Yahoo sendiri, Facebook dan Twitter.
Jadi ketika kita meng-update status di YM, otomatis juga akan meng-update status di Yahoo, Facebook ataupun twitter kita. Ato kita juga bisa memilih hanya untuk status YM saja.
Ketika kita sudah mengkoneksikan ke Facebook, maka list teman-teman yang onlen juga bisa muncul di YM ini (seperti terlihat pada gambar dibawah ini).


Untuk membuat link ke Facebook caranya kita Klik Messenger - Preference - Connected Networks. Kemudian pilih Facebook, kita akan diminta login ke account kita.
Setelah berhasil maka akan keliahatan seperti gambar dibawah ini.


Setelah berhasil mengkonfigurasi koneksi, kita bisa langsung update status di Facebook.


Setelah kita menulis status di YM kemudian pilih Share to Facebook, beri tanda check, setelah itu klik tombol Share.
Maka hasilnya status baru akan berubah, baik di YM ataupun di Facebook.



Pengen nyobain??
Pake master yang versi offline aja biar enak.
Donlot disini

Selamat mencoba.

(nek rep moco lengkap....klik neng kene) ..

Review Satria FU 150 (berdasar tes sendiri)

Seperti yang tak janjiin kemaren, aku mo review sedikit tentang Satria FU 150cc.

Seperti kita tahu Satria FU bermesin 4-tak, terbesar di kelas bebek, tenaganya responsif di putaran bawah sampai menengah. Bagi yang suka kebut-kebutan dijalan (kayak aku hahaha) pasti suka make ni motor, transmisi 6 percepatan dengan jarak gigi pendek menghasilkan akselerasi tinggi, cocok sekali buat ngebut dalam kota. Didukung dengan rem double disc brake, cukup pakem untuk mengurangi laju bodi motor yang terbilang kecil.
Mesin yang gede menghasilkan tenaga yang besar, maksimum 16 PS pada 9.500 rpm.
Tapi menurutku ada beberapa kekurangan pada motor ini.
Pilot jet yang terbilang kecil, 12,5 kurang memadai untuk memasok bahan bakar pada putaran bawah, alhasil terkadang mesin batuk-batuk. Untuk menyembuhkannya cukup dengan mengganti pilot jet ukuran yang lebih gede, bisa ukuran 15 - 17,5 dan menambah setelan angin menjadi satu putaran.

Yang paling disayangkan dari motor ini adalah bagian CDI, karena menganut sistem limiter mentok pada 11.000 rpm, sehingga motor seperti dicekik waktu masuk putaran mesin setinggi itu, padahal baru asik-asiknya melintir gas pada rpm segitu.
Cara mengakalinya gampang, dengan mengganti CDI unlimiter yang banyak beredar di pasaran.
Untuk kondisi standar motor ini, top speed bisa nyampe 130 - 135 km/jam tergantung kondisi jalan (turunan, angin, dll), ntar tak cobane lagi.

Bahan bakar sebaiknya memakai yang beroktan tinggi, pertamax ato pertamax plus, karena kompresi yang terbilang tinggi, 10,2 : 1, supaya nggak ngelitik.

Kemudian juga dengan shock depan, kurang nyaman untuk melibas tikungan, penyebabnya tidak adanya stabilizer, apalagi sambil ngerem, akan sangat terasa, shock kanan akan tertekan lebih dalam, karena cakram berada di sebelah kanan.

Tapi, overall motor ini enak buat kebut-kebutan jarak pendek ato rame, pokoknya lumayan bisa mencairkan adernalin.

(nek rep moco lengkap....klik neng kene) ..

kinahrejo

Pagi ini aku berkesempatan mengunjungi kinahrejo (lagi), bukan sebagai relawan, tapi nganter Romo Ageng (panggilanku untuk bapakku). Semalem abis nunggu hujan reda aku trus mudik ke Parangtritis, ketemu bapak langsung tak tanyain, "pak sido terke neng kinahrejo ra?. "Sido", jawabnya, okelah, "yo suk suk esuk mruput wae."

Malam pun menjelang, abis makan aku langsung tidur, supaya besok tidak mengantuk dijalan. Paginya aku dibangunin sama Romo, wah berarti pengen banget ni bapakku.
Akhirnya kami pun berangkat dari Paris pagi-pagi, ga tau jam berapa, tapi jalan ke arah pante depok dah mulai rame. Sekalian mo nyoba Satria FU, pikirku, (nanti ada postingan sendiri buat review motor ini).
Abis isi bensin kami pun melaju, sesekali Romo memegang pundakku, itu tanda kalo dia was-was, padahal ni juga agak "kalem" njokinya, hahhaha. Sampai di jakal trus ambil kanan menuju arah Cangkringan, motor pun tak pacu agak kencang, takut kalo agak siang dikit pasti macet. Nanjak daerah Umbulharjo aku masih memacu motorku 80-90 km/jam, Romo pegangan pundak, qiqiiqiqiqiiq. Emang tenaga FU sangat gede untuk ukuran kelas bebek (150cc)

Memasuki Umbulharjo bagian atas mulai terjadi kemacetan, wah cuman bisa pelan-pelan ni. Sebelum memasuki TPR, masih diberlakukan sistem buka tutup, biar nggak terlalu ngantri saat beli karcis. Akupun bilang sama Romo, "jo ngetokke duit sik lho Pak". "Yoh, lha mengko nek dijaluki piye," timpalnya. "Ora rak en", jawabku.
Akhirnya sampe juga di antrian untuk membayar karcis, antrian pertama untuk pembelian karcis, disodori, aku pun bilang dengan kata-kata ajaib, ######### (sensor, hahaha), kemudian masuk ke pengecekan karcis, kata-kata ajaib itu pun meluncur lagi dari mulutku, dan kami pun lewat tanpa membayar.
Memasuki zona parkir terjadi antrian lagi, agak macet ternyata, waaahhhh, sudah rame sepagi ini, pikirku. Akupun terus naik hingga zona parkir 1, zona paling atas untuk kendaraan umum. Untuk parkir harus ambil kanan, tapi aku ambil kiri arah para pejalan kaki, menuju rumah mbah maridjan. Diujung jalan terdapat portal tempat untuk buka tutup, hanya kendaraan khusus relawan dan warga yang boleh lewat. Dannnnnnnnnn, dengan kata-kata ajaib itu lagi, aku pun berhasil masuk zona atas, hehehehehe.

Dijalan ini hanya dipenuhi pejalan kaki, baik yang naik maupun yang turun, wah dadi merasa tidak enak ki, numpak motor dewe hahahaha.
Sampai dipertigaan jalan aku memilih lurus, kalo ke kanan ke rumah mbah maridjan, waduhh jalannya dipenuhi pasir dan kerikil, harus ekstra hati-hati. Tiba di dekat camp relawan akhirnya aku pun terperosok, jatuh, karena aku lupa, motor ini meski kuat tapi pake ban kecil. Mengingat akan keselamatan akupun memarkir di area kosong pinggir jalan, dan kami pun jalan kaki, naik ke puncak permukiman (diatas rumah mbah maridjan).
Setelah puas melihat keadaan sekeliling aku pun mengajak Romo untuk turun ke area masjid dan rumah juru kunci merapi tersebut. Terlihat garis-garis memakai pita kuning menghiasi lokasi tersebut. Sebelah atas adalah masjid yang telah rata dengan material erupsi, disebelahnya terdapat tampungan air yang kemudian disalurkan memakai pipa-pipa paralon (wah ini hasil kerja teman-temanku kemaren).

Romo pun tak ajak berkeliling sampai pinggiran kali sebelah rumah mbah maridjan, melihat kepulan asap yang masih keluar dari batu di tengah sungai.

Puas mengamati daerah bencana kami pun turun, romo menunggu di pertigaan sementara aku mengambil motor diatas. Wah ternyata diluar dugaanku, motornya sulit sekali dikendalikan untuk turun, karena ban kecil, dah engine break pake persneling satu masih aja nyosor ke bawah. Huftt, untung jokinya handal, meski ngepot-ngepot sambil diliatin orang-orang tetapi tetep tenang hehehehee.

Sampai dijalan yang agak bersih dari pasir dan kerikil, romo pun mbonceng lagi, ,trus turun menyusuri jalan yang berbeda dari jalan waktu naik tadi. Dikiri kanan terlihat rumah-rumah yang hancur terkena material erupsi merapi, Allahu Akbar.

Menyusuri jalan kampung banyak anak-anak dan orang tua yang menyodorkan kardus untuk meminta bantuan sukarela.

Singkat cerita sampai jakal Romo tak ajag zig-zag, kebiaasaanku je, nyelinap mepet-mepet mobil, tapi gak ngebut juga.

Ada satu hal yang membuatku mengelus dada dari pemandangan diatas tadi, selain nasib warga yang masih mengungsi, yaitu masalah sampah para pengunjung.
Aku tuh paling sebel dan benci melihat orang membuang sampah seenaknya, seperti tadi, banyak sekali botol minuman yang dibuang dipinggir sungai, haduuuuuuuhhhhh, tidak sampai hati melihatnya. Mungkin seperti lebay ya, tapi yang dah kenal lama sama aku pasti ngerti, aku tu ndak suka buang sampah sembarangan, meski hanya bungkus permen pasti tak taruh saku, biasanya sampah itu sampe rumah lagi baru tak buang ditempat sampah, ato tak buang di tempat sampah waktu ngisi bensin di pom.

Sakit seperti diiris-iris hatiku (hehehehe) melihat sampah di kinahrejo tadi.
Mungkin besok minggu kalo ada waktu aku pengen naek lagi mengajak temen-temen untuk membersihkan sampah-sampah plastik di kinahrejo, Insya Allah, mungkin kalo ada yang mo gabung boleh, hubungi aku di 0817xxxxxx5.

Foto-foto kinahrejo.
Foto-foto ini diambil tanggal 26 des kemaren waktu ikut relawan, koordinasi dengan MER****C.

(nek rep moco lengkap....klik neng kene) ..

nggolek receh

Sesuai dengan judulnya, sambil nunggu isya', aku mo cerita tentang mencari uang (receh) dari internet qiqiqiqiq. Ya kan dari sedikit lama-lama menjadi bukit.

Awalnya gini, karena kebanyakan orang onlen hanya untuk mengakses jejaring sosial seperti facebook, twitter, dkk, aku mulai berpikir bagaimana cara memanfaatkan koneksi internet secara maksimal tidak hanya membuang waktu untuk social networking saja.
Kebanyakan kalo aku, selain fb an, ym an, juga seringkali mencari artikel, lagu, program yang lagi dipengeni ato diminta teman untuk nyariin. Tapi terkadang kalo ga ada tujuan bingung, sementara koneksi internet masih melimpah ruah (unlimited coy hahahahaa).

Akhirnya aku mulai tertarik untuk ikut mengumpulkan uang dari internet. Mulai deh googling, akhirnya dapet beberapa referensi. Istilah kerennya PTC (paid to click), PTR (paid to read), PTL (paid to lead). Cara kerjanya ya seperti namanya, kalo PTC dibayar setiap klik, klik disini biasanya kita disuruh klik iklan yang disediakan (tapi itu juga bisa diakali supaya cepet, lain kali aja bahasnya hehehehe), kalo PTR, kita akan dibayar setiap membaca tulisan atau artikel yang disediakan, yang PTL ini seperti MLM, pake sistem downline-downline (ni aku ga tertarik).
Setelah baca-baca sebentar kemudian aku menjatuhkan pilihan pada beberapa situs, seperti onbux, neobux, readbud dan ada beberapa lagi yang laen. Oiya tambahan lagi, malah ada situs chat, kita gabung, ikut chat dan kita dibayar, pernah coba, tapi rasanya males juga chatting ma orang yang nggak kita kenal (http://birejji.com/).

Setelah gabung kita diharuskan juga untuk memiliki tempat yang akan digunakan untuk melakukan pembayaran, sebutlah salah satu yang populer, paypal.

Memang hasil dari "kegiatan" diatas tidaklah menghasilkan uang yang banyak, kta juga tidak akan menjadi kaya mendadak. Tapi setidaknya akan memanfaatkan jatah waktu onlen kita daripada "hanya" berlebay-lebay di fb. Kita memang dituntut untuk sabar dan telaten. Contohnya aku, dah beberapa hari baru dapat sedikit, tapi tetep penasaran pengen melanjutkan terus sampai dapet uang beneran, istilah kerennya withdraw ato redeemed.

ni gambar screenshot, situs-situs yang tak ikuti tuk jadi "pengemis" hahaha
eh tapi jangan salah, khusus untuk yang PTR, juga akan melatih kita berbahasa inggris, soalnya artikel-artikelnya inggris semua. Pokoknya no time to waste when u online hehehehe






dah itu dulu ya, aku mo mudik dulu mo test drive satria FU ni, penasaran, top speednya sampe berapa, hehehehe

(nek rep moco lengkap....klik neng kene) ..

Trik donlot menggunakan IDM

Hal yang paling mengasyikkan buat aku kalo lagi onlen adalah donlot, ya donlot apa aja, dari software, musik, ato ebook. Terkadang menjadi kebiasaan kita kalo lagi donlot pengen semuanya di donlot bareng-bareng, iya kalo koneksinya cepet sih masih lumayan, kalo koneksi biasa bisa-bisa jadi super lemotttt.
Nah disini aku mo kasi trik supaya tetep nyaman dengan aktifitas donlot dengan Internet Download Manager yang sudah full hasil patching pada artikel sebelumnya.
Sebenernya donlot pake IDM ini hampir sama kayak donlot-donlot biasa pake browser internet seperti Firefox atao yang laen, yang membedakan adalah (menurut aku ni), kalo pake IDM lebih cepat karena bisa memecah file yang didonlot menjadi beberapa section, sehingga akan mempercepat proses downloading (ni tergantung server-nya loh), trus yang kedua IDM akan aktif untuk mendapatkan koneksi ke server tempat file yang kita donlot, yang ketiga, kita bisa mengatur file-file mana yang akan kita donlot lebih dulu dari file-file yang laen.
Pada kesempatan kali ini aku akan bahas yang ketiga aja.

Sebagai contoh, aku akan mendonlot ebook ahmad deedat yang terdiri dari dua bagian, part 1 dan part 2.

Ketika donlot kedua file tersebut bersamaan maka kecepatan donlot akan turun karena transfer data yang otomatis terbagi untuk donlot. Untuk mengatasinya kita harus men-donlot secara bergantian. IDM mendukung fasilitas untuk membuat "antrian" ini, yaitu mode Queue.
Caranya adalah klik kanan pada proses download, trus pilih move to queue, pada contoh kali ini aku buat folder queue bernama coba seperti gambar diabawah pada angka 1.
Setelah keduanya dimasukkan ke folder queue kemudian klik tombol Stop All seperti gambar angka 2, supaya proses donlot berhenti.
Kemudian langkah selanjutnya klik tombol Start Queue seperti gambar pada angka 3.
Nah sekarang kita bisa liat proses donlot yang berjalan hanya satu, dan setelah selesai maka proses donlot akan otomatis dilanjutkan ke file yang satunya. Cara seperti ini akan menghemat waktu karena proses donlot akan lebih cepat daripada mendonlot dua file secara bersamaan seperti terlihat pada gambar di angka 4 ato pada gambar satunya.

Selamat mencoba.
i lop yu pul ahmed deedat

(nek rep moco lengkap....klik neng kene) ..

buku baru

belajar yuukkkk

(nek rep moco lengkap....klik neng kene) ..